Netbeheerder Tennet wil het elektriciteitsnet bij Graetheide verzwaren. Daardoor wordt ook het elektriciteitsstation in Maasbracht ontlast, wat gunstig is voor de stroomcapaciteit in heel Midden-Limburg. Maar tot zover het goede nieuws. Volgens een woordvoerder kan het wel tien jaar duren voor alles rond is.

Het elektriciteitsnet in Limburg zit vol. TenneT en Enexis kunnen nieuwe grootverbruikers of verbruikers die willen uitbreiden niet van elektriciteit voorzien. Nieuwe initiatieven op het gebied van wind- en zonnestroom kunnen geen groene stroom aan het net terug leveren.

Deze netcongestie speelt in vrijwel heel Nederland. In Limburg vindt Tennet een oplossing in het vernieuwen van het elektriciteitsstation in Born en het uitbreiden van elektriciteitsstation Graetheide. Tussen de twee hoogspanningsstations komt een nieuwe, ondergrondse 150 kV-verbinding van acht kilometer.

Tijd

“Samen met Enexis werken wij op veel plaatsen aan uitbreiding van het net maar dit kost tijd, vertelt een woordvoerder van Tennet. Het doorlopen van procedures en vergunningen om te mogen bouwen kost volgens hem zo’n vijf tot acht jaar. Daarna volgt de bouw, wat nog eens anderhalf tot twee jaar duurt.

Tennet onderzoekt of de procedures versnelt kunnen worden, zodat de verzwaarde lijn en het nieuwe hoogspanningsstation bij Graetheide in 2030 in bedrijf kunnen zijn. “De situatie verandert dan substantieel”, stelt hij.

Niet-professionele hulpverleners in Midden-Limburg Oost gaan er financieel op vooruit. Het persoonsgebonden budget wordt verhoogd, terwijl de vervoerstarieven gelijk blijven.

De gemeenten Roermond, Roerdalen en Echt-Susteren en Maasgouw volgen daarmee de uitspraak van de centrale raad van beroep door het pgb voor het sociaal netwerk te verhogen. De gemeenteraad van Maasgouw heeft de verordening hiervoor op 16 april aangepast.

Het persoonsgebonden budget (PGB) dat voorheen was vastgesteld op het sociaal minimum ligt nu hoger, legt een beleidsmedewerker van de gemeente Maasgouw uit. De eigen bijdragen voor de klant voor het doelgroepenvervoer dat Omnibuzz uitvoert (de klanttarieven), blijven gelijk.

Het verhogen van het PGB betekent voor een gemeente als Maasgouw een kostenverhoging van ongeveer 22.600 euro, bij een gelijkblijvend aantal klanten. Momenteel maken in deze gemeente vier personen gebruik van een PGB voor begeleiding en 43 voor hulp bij de huishouding.

Het geld gaat niet altijd rechtstreeks naar de klanten, “de meesten kiezen voor zorg in natura. De gemeente regelt dan de diensten en ontzorgt hen”, aldus de beleidsmedewerker.

B-there uit Roermond wordt nog tot 10 mei op de huidige manier voortgezet. Personeel heeft daarmee nog de tijd uit te zien naar ander werk, de curator zoekt samen met de verantwoordelijke gemeenten naar een oplossing.

Curator Roy Bongers is voorzichtig positief over het voortbestaan van de hulp voor de 110 tot 150 cliënten uit Noord- en Midden-Limburg. “Er hebben zich al nieuwe partijen aangediend. Samen met de betrokken gemeenten gaan we de kandidaten inventariseren.”

Lees ook: Voortbestaan B-there uit Roermond op korte termijn verzekerd

En: Zorgaanbieder failliet: kwetsbare cliënten mogelijk zonder hulp

Eindverantwoordelijke voor de hulpbehoevende cliënten zijn de betrokken gemeentes. “De sociale domeinen van die gemeentes denken constructief mee aan een structurele oplossing.”

De Roertunnel en de Swalmtunnel gaan deze zomer maar liefst ruim 30 dagen dicht. De renovatie gaat daarmee nog meer tijd kosten dan Rijkswaterstaat verwacht had. Transporteurs en werkgevers zijn bepaald niet blij.

Omdat er in de vakantiemaanden minder verkeer op de weg is, heeft Rijkswaterstaat juli en augustus gekozen voor groot onderhoud aan de A73-tunnels, die inmiddels vijftien jaar oud zijn. Er is meer tijd nodig dan verwacht, lieten Rijkswaterstaat, de Limburgse Werkgevers Vereniging (LWV) en Midden-Limburg Bereikbaar tijdens een bijeenkomst voor transportbedrijven op donderdagmiddag weten.

Ventilatoren, verkeersregelsystemen en camera’s zijn verouderd. “Het zijn systemen die vanuit verkeerscentrale aangestuurd worden. Ze zijn complex en foutgevoelig en aan het eind van hun levensduur. Het vergt daarom meer tijd om ze te renoveren”, aldus Martijn Laugs, directeur van PlanburoB BV.

Weekendafsluitingen

Zijn advies aan automobilisten luidt: Werk zo veel mogelijk thuis, maak gebruik van alternatief vervoer of stel de reis uit. Want na een weekendafsluiting van 26 tot 29 april en enkele nachtafsluitingen in mei, gaan de Roer- en Swalmtunnel in juli en augustus vier keer vier dagen en vijf nachten in beide richtingen dicht, vervolgens nog eens 16 dagen in noordelijke en vervolgens 16 dagen in zuidelijke richting.

Als het aan B&W van Weert ligt, gaat er flink het mes in het aantal voetbalvelden en accommodaties. De voetbalclubs Wilhelmina 08 en RKSVV Swartbroek zullen helemaal van hun huidige terreinen gaan verdwijnen. Andere clubs zullen moeten fuseren en accommodaties gaan delen.

Het is al langer aan de gang. Steeds meer clubs kampen met een tekort aan vrijwilligers. Ook ledenaantallen lopen terug. Kinderen sporten nog vaak in verenigingsverband, maar volwassenen kiezen steeds meer voor individueel sporten, ook al omdat ze dan zelf kunnen invullen waar en wanneer. Onderzoek bevestigt dat het in stand houden van negen voetbalclubs in de regio Weert op termijn dan ook niet houdbaar is. Schaalvergroting moet de zaak redden. Clubs zien dat zelf ook en hebben met elkaar gesproken over clustering en samenwerking. Maar dat heeft tot nu toe bar weinig opgeleverd. Sentimenten spelen daarbij natuurlijk ook een rol.

Hoewel de gemeenteraad nog akkoord moet gaan, heeft het gemeentebestuur nu dan maar knopen doorgehakt. Zo moeten Wilhelmina 08 en RKSVV Swartbroek naar een andere gedeelde accommodatie verkassen. Daarna blijven er vijf voetbal- en sportaccommodaties over: Open Park Weert, Sportpark De Moeësdiek en de clusterlocatie Altweerderheide-Brevendia-Crescendia. Waar deze zogeheten ABC-clustering komt, moet nog worden bepaald. Dat kost sowieso geld, maar het gemeentebestuur vindt dat de moeite omdat sporten moet worden gestimuleerd.

SV Laar en MMC Weert blijven vooralsnog waar ze zitten, maar worden wel elke drie jaar onder de loep genomen en lopen dan het risico alsnog te moeten verkassen bij gebrek aan leden en vrijwilligers.

Het bericht Mes in aantal voetbalterreinen regio Weert verscheen eerst op VML Nieuws.

Een militair is vanmorgen in Weert gewond geraakt bij een aanrijding. Dat gebeurde op de Eindhovenseweg. Het slachtoffer maakte deel uit van een militaire colonne. Hij stapte uit een vrachtwagen en werd toen geschept door een passerende automobilist.

De man is gewond afgevoerd naar een ziekenhuis. Hoe ernstig hij gewond is geraakt kon een woordvoerder van de Koninklijke Marechaussee niet zeggen. De bestuurder van de auto bleef ongedeerd.

Het bericht Militair gewond bij aanrijding Weert verscheen eerst op VML Nieuws.

Deze zomer gaan 76 nieuwe vakantiewoningen in de verhuur op Maasresidence Thorn. Volgend jaar komen daar nog eens 72 bij. Het vakantiepark kent dan in totaal bijna 420 gastenverblijven.

Fase drie van het luxe vakantiepark is daarmee vrijwel afgerond. Vanaf 12 juli gaan de 76 splinternieuwe vakantiewoningen in de verhuur. “De inventaris wordt nog gefinetuned”, vertelt directeur Frank Habets. De boekingen lopen al. Habets verwacht dat de extra verblijven allemaal volraken.

De vraag naar vakantieverblijven nabij het witte stadje is groot genoeg. In september volgend jaar verwacht de directeur fase vier te hebben afgerond, dan kunnen nog eens 72 vakantiewoningen worden gehuurd. In totaal telt het park dan een kleine 300 vakantiehuizen, 60 appartementen en 60 hotelkamers.

De toename van de verkeersbewegingen zal niet tot problemen leiden, verwacht Habets. De gemeente heeft dit in een verkeersplan aangetoond. Bovendien wijst Habets erop dat de spreiding van het verkeer hier beter is dan bij de meeste andere vakantieparken. “Veel parken hebben arrangementen voor midweek en weekend, met vooral verkeersdrukte op maandag en vrijdag. Wij hebben een hotelconcept waarbij mensen per dag kunnen reserveren.”

Het bericht Fikse groei Maasresidence Thorn verscheen eerst op VML Nieuws.

Leudal wil dat haar inwoners zich vaker te voet, met de fiets of het openbaar vervoer gaan verplaatsen. Als mensen al de auto pakken, moet dat liefst een elektrische zijn. Om dat te bereiken gaat de gemeente allerlei plannen uitvoeren.

Zo wordt er voor gezorgd dat fietspaden en -stallingen op orde zijn en blijven. Er komen zo nodig meer fietspaden. Ook worden bewoners gestimuleerd om vaker te bus te nemen en dat wordt ook toegankelijker gemaakt met meer maatwerk. Daarnaast komen er meer laadpalen voor elektrische auto’s.

Verder wil Leudal het verkeer ook veiliger maken voor voetgangers en fietsers. Er komen meer 30km-zones. Reden voor al die plannen is dat het duurzamer is en gezonder om de auto wat meer te laten staan.

Dat staat allemaal in het Mobiliteitsplan van de gemeente. Kern daarvan is dat Leudal in 2035 een gemeente is met een ‘mobiliteitssysteem waarin de auto niet het uitgangspunt is’.

Het bericht Leudal wil inwoners uit de auto verscheen eerst op VML Nieuws.

Om de parkeeroverlast in de omgeving terug te dringen, legt de gemeente Maasgouw een nieuw parkeerterrein aan bij leisurepark Fun Beach in Panheel. De weg hiernaartoe gaat Kuypersveld heten.

Het recreatiepark krijgt met de nieuwe parkeerplaats ook een nieuwe ingang. Deze wordt ontsloten via de Rietkamp. Om de vindbaarheid van deze nieuwe straat via navigatiesystemen te vergemakkelijken, is een nieuwe straatnaam wenselijk, zo laat burgemeester Schneider in een collegevoorstel weten.

De huidige ingang bij Velkenskamp wordt gesloten voor bezoekers en is in de toekomst enkel nog bestemd voor bevoorradings- en hulpverleningsverkeer.

Op kaarten uit de achttiende en begin negentiende eeuw komt de naam Kuypersveld al voor. De gemeente zet met deze naamkeuze het gebruik voort om in dit gebied, tussen de Napoleonsbaan, de Pater Jac Schreursweg, de Thornerweg en Oude Thornerweg aansluiting te zoeken bij oude benamingen. Op die manier kwamen de bestaande straten Rietkamp, Leerke Ven, Velkenskamp en Zavelveldweg ook aan hun naam.

Het bericht Nieuwe straat in Panheel: Kuypersveld verscheen eerst op VML Nieuws.

“Ik heb me kapot geërgerd over hoe met joden tijdens en ook na de oorlog hier is omgegaan”, zegt schrijver Fred Cammaert. Hij presenteerde woensdag in het gemeentehuis van Roermond zijn boek “Balans opmaken: een bittere noodzaak”. Daarin wordt met verhalen en gegevens vertelt hoe de gemeente Roermond maar ook zijn inwoners tijdens en na de oorlog met hun joodse mensen zijn omgegaan. Een zacht uitgedrukt weinig fraai verhaal.

Voor de oorlog woonden in Roermond zo’n 140 joden. Daarvan waren er bij de bevrijding slechts enkelen over. De rest was vermoord tijdens de holocaust. “De overheid heeft daarbij volop gecollaboreerd. Het is een verhaal van diepe treurnis. Ook Roermond voerde zonder tegenwerking alle anti-joodse maatregelen uit. Mensen verloren al in 1941 al hun bezittingen en instanties verleenden daarbij assistentie”, vertelt Cammaert.

Een bijzonder kwalijke rol was daarbij weggelegd voor burgemeester Paul Reijmer. Burgemeester Yolanda Hoogtanders had dan ook geen goed woord over voor haar voorganger. “Het was een autoritaire bon vivant die maar al te graag met de bezetter samenwerkte. Ik maak dan ook excuses voor deze voorganger van mij. Ik weet het, het is laat. Maar het is nooit te laat om mensen erkenning te geven voor het leed wat hen is aangedaan. En te erkennen dat er fouten zijn gemaakt en dat we die in de toekomst willen voorkomen.”

Jos van Rey

Wethouder Jos van Rey hield ook een roerende toespraak. Hij gaf toe dat hij eigenlijk pas recentelijk had stilgestaan bij wat mensen is aangedaan. “Ik ben van zes weken na de oorlog. Maar ik herinner me toen ik als jongetje heel ziek was dat een joodse vriendin van mijn moeder, ’tante Recha’, elke dag bij mij op bezoek kwam, maandenlang. Terwijl haar zoveel leed was aangedaan, nog maar enkele jaren daarvoor, was ze er voor mij. Ik neem het mezelf kwalijk dat ik hier eigenlijk allemaal pas sinds enkele maanden bij stil heb gestaan. Wat een veerkracht hadden die mensen, mensen waar ik mee omging. Nu, na al die jaren leggen we verantwoording af en ik zie dat mijn generatie te weinig voor hen heeft gedaan. Dat grijpt me aan”, vertelt Van Rey geëmotioneerd.

Het boek gaat over het lot van de Roermondse joden tijdens maar zeker ook ná de oorlog. “Die mensen is toen zoveel onrecht aangedaan. Na alles wat ze waren kwijtgeraakt en mee hadden gemaakt”, vertelt Cammaert. “Ze werden zogenaamd gelijk behandeld. Maar wel gelijk met de daders. Dat was echt een fatale denkfout. Het was allemaal heel moeizaam, slepend rechtsherstel. In materiële zin is het nooit helemaal hersteld. Ze zijn kil en harteloos behandeld. Dat hebben we nu vastgesteld en door dit boek zal dat gegeven niet ergens in een bureaula verdwijnen.”

Geëmotioneerd en met een diepe buiging nam wethouder Math Wilms na tien jaar afscheid van de gemeenteraad. Hij heeft pensioenleeftijd bereikt en kiest voor meer vrije tijd.

Wederzijdse woorden van dankbaarheid klonken op dinsdagavond na afloop van de gemeenteraadsvergadering. Een vergadering die enkel bestond uit hamerstukken en daarom binnen tien minuten werd gesloten. Voor Dion Schneider, die pas sinds juli vorig jaar burgemeester is, “een nieuw persoonlijk record.”

Na afloop was er voldoende tijd om stil te staan bij het vertrek van wethouder Math Wilms.  Burgemeester Schneider noemde hem “een goede, open collega die uitnodigde tot een dialoog, de verbinding zocht en oprecht als vakman getypeerd mag worden.”

Zwembroek en badmuts

Bart Impelmans, fractievoorzitter van Lokaal Belang, noemde zijn partijgenoot een “man die niet over zich heen laat lopen, keuzes durft te maken en op vakkundige wijze acteert.” Hij overhandigde de scheidend wethouder een zwembroek en een badmuts in de lichtblauwe partijkleur, zodat hij zich “tijdens het trekken van zijn baantjes bewust is van het partijgevoel.”

Wilms zelf keek terug op zijn politieke carrière. Hoewel hij het aanvankelijk helemaal niet leuk vond als CDA-raadslid in Maasbracht, kijkt hij toch terug op een gevarieerde, boeiende en leerzame carrière.

De gemeenteraad van Roermond heeft besloten om extern juridisch advies in te winnen met betrekking tot de situatie rond de nieuwe jachthaven in Asselt.

De nieuwe eigenaar van Maasparc heeft plannen voor aanzienlijke uitbreiding, maar veel inwoners van Asselt maken zich zorgen dat het dorp zal veranderen in een soort St. Tropez, overladen met toeristen en luxe jachten.

Het actiecomité is ook van mening dat de plannen van de nieuwe eigenaar gebaseerd zijn op een vergunning die al in 2007 is verleend, die volgens hen slechts betrekking heeft op een steiger.

Vanwege de complexiteit van de situatie heeft de gemeenteraad besloten om extern advies in te winnen. Hierdoor wordt het definitieve besluit over de jachthaven uitgesteld tot naar verwachting juni.

We hebben geprobeerd de initatiefnemer van het nieuwe Maasparc te bereiken, maar dit is helaas niet gelukt.

Het voormalige Marskramer-pand in de Marktstraat in Susteren wordt omgebouwd tot opvang voor Oekraïense vluchtelingen.

“Daarbij gaat het om maximaal twintig mensen, voornamelijk vrouwen en kinderen”, zegt een woordvoerder van de gemeente Echt-Susteren. De Dorpsraad Susteren geeft aan hierover niet op de hoogte te zijn gebracht door de gemeente.

De werkzaamheden zijn inmiddels gestart. Het eerste deel van de opvang moet half mei klaar zijn. Het tweede gedeelte per 1 juni. De gemeente Echt-Susteren huurt het pand tijdelijk om de vluchtelingen voor maximaal twee jaar te huisvesten. Daarna is het de bedoeling om tien koop- of huurappartementen in het gebouw te realiseren.

Inmiddels is er al een bewonersbijeenkomst geweest waarin de gemeente omwonenden informeerde over de opvang. “In die gesprekken zijn onder meer vragen over het parkeren en de begeleiding van de vluchtelingen aan de orde geweest. Naar die punten is goed gekeken”, aldus de woordvoerder.

Het is nu al regelmatig zoeken naar een parkeerplek in de Marktstraat. Met de komst van nieuwe bewoners in de straat, neemt die parkeerdruk toe. Achter het voormalige winkelpand worden daarom extra parkeerplaatsen aangelegd op een perceel dat nu braak ligt. De begeleiding van de vluchtelingen is in handen van welzijnsorganisatie Menswel.

Als dank voor zijn langdurige inzet voor het cultureel en historisch erfgoed in zijn gemeente, is John van Engelen onderscheiden met de Maasgouw Sculptuur. Van Engelen is medeoprichter en huidig voorzitter van het streekmuseum Stevensweert/Ohé en Laak. Daar is hij al 42 jaar actief voor.

Daarnaast heeft Van Engelen zich ook op vele andere terreinen ingezet voor de gemeenschap. Hij ontving zijn onderscheiding zondag uit handen loco-burgemeester Sjors Blomen. Maar daar bleef het niet bij. Zo werd de museumzaal omgedoopt tot de ‘John van Engelenzaal’.

De Maasgouw Sculptuur wordt uitgereikt aan speciale gasten en inwoners die een waardevolle bijdrage hebben geleverd aan de samenleving en een positieve kracht zijn voor de gemeente. De druppelvorm van de glassculptuur staat voor water; het water van de Maas als verbindende factor binnen de gemeente Maasgouw.

Het bericht Maasgouw sculptuur uitgereikt aan John van Engelen verscheen eerst op VML Nieuws.

In de regio Midden-Limburg is het in theorie mogelijk om ongeveer 11.000 woningen te bouwen binnen anderhalve kilometer van een intercitystation. In die straal rondom station Roermond is ruimte voor 7.117 woningen en Weert heeft binnen dezelfde straal plaats voor 3.804 woningen.

Dat blijkt uit onderzoek van adviesbureau Arcadis dat maandagavond in het Gouvernement in Maastricht is gepresenteerd. In totaal heeft Limburg in deze stationsgebieden in potentie plaats om 32.000 nieuwe woningen te bouwen. Naast Weert en Roermond is er ook plaats in Maastricht (7750 woningen), Venlo (6250), Heerlen (4162) en Sittard-Geleen (2862).

Het merendeel van de woningen in deze gebieden zou tussen 2030 en 2040 gebouwd kunnen worden. Dit wil niet zeggen dat alle 32.000 woningen daadwerkelijk gebouwd worden.

Straatje erbij

Woongedeputeerde van de Provincie Limburg Michael Theuns ontving maandagavond verschillende gemeenten, woningbouwcorporaties, partners en volkshuisvestingsminister Hugo de Jonge in het Gouvernement. Daar presenteerde hij ook nog een ander idee. “Samen met gemeenten kijken we of nieuwe woningbouw te realiseren is aan de randen van de bestaande bebouwde kern: het zogeheten straatje erbij”, aldus Theuns.

De politie heeft maandag een hennepkwekerij ontdekt in een woning in Montfort. De hennepkwekerij aan de Markt was nog volledig operationeel.

Er stonden 154 planten in de professioneel ingerichte kwekerij. De planten zijn samen met al het kweekmateriaal door de politie vernietigd.

Het bericht Hennepkwekerij ontdekt in woning in hartje Montfort verscheen eerst op VML Nieuws.

In Eindhoven, Deurne en Helmond vragen steeds meer kappers volgens het AD een aanbetaling. Ze zijn er klaar mee dat klanten hun afspraak ‘vergeten’ en zij met een lege stoel zitten. In Weert valt dit nog mee. Kappers hier geven aan niet heel veel last te hebben van personen die niet op komen dagen. ‘’Onze klanten zijn heel trouw.’’

Een afspraak boeken en op de dag zelf toch besluiten om niet te gaan. Er is wat tussen gekomen en het komt toch niet zo goed uit. Het is makkelijk om dan vlak van tevoren de kapper even af te bellen. Dat kost kappers geld, wat ze ook aan iemand anders hadden kunnen verdienen.

Reminder
Bij De Kapper in Weert maken ze dit niet mee. Medewerker Christel, denkt dat dit komt door hun automatiseringssysteem: DAVINCI. Dit systeem stuurt klanten 24 uur van tevoren een SMS of e-mail met een herinnering. “Als blijkt dat ze toch niet kunnen, dan bellen ze meteen op.” Christel heeft er wel over nagedacht om klanten van tevoren te laten betalen. “Die optie zit bij het systeem, maar door die reminder is dat nu eigenlijk niet nodig. Daarnaast hebben wij ook veel vaste klanten, dat scheelt ook veel.”

Trouw
Bij Hairstudio Twins werken ze ook met DAVINCI. “Dit gebruiken we eigenlijk alleen voor afspraken en het afrekenen, anders zijn we bang dat we klanten wegjagen,” vertelt een medewerker. De klanten die ze hebben zijn zeer trouw. “Klanten zeggen bij ons niet zomaar af. Als dat wel zo is, zit daar vaak een reden achter.” In zo’n uitzonderlijk geval is dit volgens de medewerkster nog steeds niet heel erg. “Plekken worden redelijk snel opgevuld, Instagram helpt daarbij.”

Betalen

Een dergelijk automatiseringssysteem wordt nog niet overal gebruikt. Barbershop GoodFellas krijgt te maken met afzeggingen, maar laat dat nu nog gaan. “Als het regelmatig bij iemand gebeurt maak ik er wel werk van. Dan moet zo iemand een deel van de behandeling betalen. Als het nog vaker voorkomt dan zou het kunnen dat hij of zij op zoek moet naar een andere kapper.” Een aanbetaling lijkt hen nu nog niet nodig, maar misschien wel in de toekomst.

Staren
Kapsalon Wolter is een van de weinige kappers in Weert die wel met veel afzeggingen te kampen heeft, benoemt medewerker Wouter. Ook bij grote behandelingen. “Zo’n behandeling duurt drieënhalf tot vier uur. Als niemand komt opdagen staat een medewerker echt voor zich uit te staren.’’ Daarom werken ze bij deze kapsalon wel met een aanbetaling: 40% van de behandeling moet van tevoren worden betaald. Dit gebeurt niet online, maar in de salon zelf. “De afspraken worden van tevoren gemaakt en er wordt dan ook ter plekke gepind.”

Het bericht Kappers in Weert werken vaak zonder aanbetaling: ”Onze klanten zijn trouw” verscheen eerst op VML Nieuws.

Transport en Logistiek Nederland waarschuwt voor een enorme filedruk op de wegen bij sluiting van het Julianakanaal. Ook de Limburgse Werkgeversvereniging vreest voor extra drukte op de A2 en A73 en vraagt de minister om de acht maanden te verkorten.

De sluiting van het Julianakanaal vanaf oktober zorgt voor een enorme filedruk, stelt Transport en Logistiek Nederland (TLN) op haar website. Rijkswaterstaat is het daar niet mee eens. Na lang aandringen laat Rijkswaterstaat weten: “Rijkswaterstaat verwacht geen extra drukte op de A2/A73.”

Een woordvoerder van TLN zegt hierop: “We hebben afgesproken hier niks lelijks over te zeggen en gelijk op te trekken met Rijkswaterstaat”. Ze geeft geen cijfers, maar verwijst naar de Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) en de Limburgse Werkgevers Vereniging (LWV).

Minister Harbers

Huub Narinx, directeur bij de LWV zegt er wel degelijk rekening mee te houden dat de drukte ook op de wegen zal toenemen. Namens de LWV heeft hij er bij het ministerie al op aangedrongen de werkzaamheden uit te voeren zonder het kanaal te sluiten. “De sluiting is noodzakelijk, maar we pleiten ervoor de periode te verkorten.” Tot slechts drie maanden moet volgens hem mogelijk zijn.

De brandweer van Heythuysen viert dit jaar haar 100-jarig bestaan. Burgemeester Desiree Schmalschläger gaf op zaterdag 13 april bij de Missiekapel aan het Kerkplein het officiële startsein van het jubileumjaar.

In het kader van dit jubileum vinden in de komende maanden diverse festiviteiten en evenementen plaats zoals een historische wandeltocht langs zeven plekken die de afgelopen honderd jaar belangrijk waren voor de brandweer.

Op 1 juni staat de Dorpstraat tussen kerk en voormalig gemeentehuis in het teken van “Brandweer van het verleden naar het heden”. Bezoekers zien hoe de brandweer zich hier de afgelopen 100 jaar heeft ontwikkeld. Er staan diverse brandweervoertuigen en -materialen opgesteld. Van de voertuigen en materialen die de brandweer lang geleden gebruikte, tot aan het nieuwe moderne materieel van nu. Tussen alle bezienswaardigheden zijn er diverse demonstraties. Tijdens deze feestelijke dag zijn ook andere hulpverleningsorganisaties aanwezig, waaronder politie, ambulance en de reddingsbrigade.

Op 21 september wordt het feestjaar afgesloten met de landelijke finale van de brandweerwedstrijden. De negen beste teams uit Nederland gaan in Heythuysen met elkaar de strijd aan.

Het bericht Brandweer Heythuysen bestaat 100 jaar verscheen eerst op VML Nieuws.

De Zorg en Welzijn-Truck stond op 15 april bij het Gilde College in Roermond om scholieren te enthousiasmeren voor een carrière in de zorgsector.

Deze truck reist door het hele land als onderdeel van een grootschalige campagne. De Stichting Zorg, Welzijn, Bouw en Techniek (ZWBT) is de drijvende kracht achter dit initiatief en biedt middelbare scholieren via virtual reality-brillen de kans om te ervaren hoe het is om in de zorg te werken.

Ook wethouder Marianne Smitsmans was aanwezig en nam deel aan de VR-ervaring. Ze benadrukte het belang voor jongeren om een studie in de zorg te kiezen. “In dit gebied hebben we te maken met een aanzienlijke vergrijzing, wat resulteert in een groeiende vraag naar zorg.”

Het bericht Toekomstige zorgmedewerkers werven met een VR-bril verscheen eerst op VML Nieuws.